تزامنا مع الحملة الإعلامية و التحسيسية الكبرى التي تقوم بها اللجنة الوطنية للوقاية من حوادث السير،والتي رصدت لها ميزانية ضخمة لتنفيذ برامج ومشاريع للحد من حرب الطرق والتي تحصد أزيد من 1000 قتيل سنويا حسب إحصاءات رسمية،إرتأينا مشاركة الصورة المرفقة مع زوارنا والتي ألتقطت بعدسة موقع “جرسيف سيتي.كوم” في شهر أبريل من سنة 2013،والتي ضمنت بمقال سابق، يلفت الإنتباه الى هذا الخطأ الفادح الذي سقطت فيه مصالح وزارة التجهيز والنقل واللوجيستيك،بتثبيتها لعلامة تشوير تحد السرعة القصوى في 60 كيلومتر في الساعة،في وقت تنتصب فيه على منعرج حاد وبقارعة مهترئة بفعل مجرى المياه غير الدائم المار بجانبه،ناهيك عن تواجد المنعرج في منحدر شديد يؤدي الى قنطرة واد بني منصور على بعد حوالي 5 كيلومترات من مركز جماعة بركين بإقليم جرسيف.
ومناسبة كتابة مقال ثان عن الموضوع،يرجع لسببين مهمين.يتعلق الأول بانتشار الصورة عبر الأنترنت بشكل واسع هذه الأيام،ومشاركتها من طرف عدد من الصفحات على موقع التواصل الإجتماعي “فيسبوك”،لعل أشهرها صفحة”سي قشوب” التي توقفت عن البث قبل مدة،وصفحة “منتدى السائق المهني المغربي”،أما السبب الثاني في عرضها فيتجلى في عدم إعارة مصالح النقل و التجهيز و اللوجيستيك للعلامة أية أهمية،رغم أنها تشكل خطرا محذقا بالسائقين الذين يزورون المنطقة لأول مرة خاصة إذا تزامن ذلك مع ساعات الليل أو رداءة الأحوال الجوية وضعف الرؤية.
وعلقت إحدى الصفحات الشهيرة على الصورة بتهكم واستهزاء بالقول: “ضرب الدورة ب 60 ورد علي لخبار…!”.
