بعد معاناة طويلة ومستمرة لساكنة الدواوير على طول الطريق الإقليمية الرابطة بين الطريق الوطنية رقم 6 ودوار بلفرح،جاء مشروع بنائها كأحسن أمنية تمنوا تحققها منذ مدة طويلة.
المشروع الذي خرج الى الوجود بشراكة بين مديرية وزارة التجهيز و النقل و اللوجيستيك والمجلس الإقليمي لجرسيف و الجماعتين القرويتين تادارت و راس لقصر،رصد له مبلغ إجمالي يقدر بـ17.70 مليون درهم،ساهمت فيه الوزارة بنسبة 85 بالمائة في حين ساهم الشركاء الثلاثة الآخرين بنسبة 5 بالمائة لكل واحد منهم،وسيهم توسيع وبناء الطريق على طول 30,5 كلم،حيث أعطيت إنطلاقة الأشغال الفعلية به بتاريخ 10 نونبر الجاري وسينجز في مدة إثنى عشر شهرا.
وخصص لعامل الإقليم و الوفد الهام المرافق له،إستقبال حار من طرف الساكنة ومنتخبيها،حيث وجد في مقدمة المستقبلين رئيس دائرة تادارت و رئيس المجلس القروي عبد الرحمن لمكروظ و أعيان القبائل وفعاليات جمعوية و منتخبة.
وبعد إطلاعه على مكونات المشروع الحيوي الهام الذي يهدف الى تحسين الخدمة لمستعملي الطريق و الإنقاص من المدة الزمنية لقطع تلك المسافة،تنقل الوفد الرسمي غير بعيد عن مكان التدشين لتفقد أشغال بناء قنطرة واد مللو على الطريق الإقليمية رقم 5429 الرابطة بين جماعة رأس لقصر و الطريق الوطنية رقم 6 ،حيث أطلع المدير الإقليمي للتجهيز و النقل و اللوجيستيك عامل الإقليم على سير الأشغال بها و التي توجد في مراحلها النهائية.
وتعتبر الطريق المزمع بناؤها،من بين أهم مطالب الساكنة المستفيدة،إضافة الى مشكل حرمان بعض المساكن من الكهرباء،حيث ضاقوا درعا من تبعات المشروع غير المكتمل في إطار مشروع سابق و الذي تخلت المقاولة عن إنجازه بعد إشهار إفلاسها،وبقيت قارعة الطريق مكسوة برمال الوادي (التوفنة) بطريقة غير صحيحة،نتج عنها ظهور الحصى الصلب بجسم الطريق على طول الخط،مما يجعل السير عبرها محنة لا تطاق وتسبب ضررا للعربات بسبب الإهتزاز المستمر.
من جانب آخر تعتبر قنطرة واد مللو و التي جرفتها المياه لخلل فني في بنائها وبقيت معلقة في الهواء،والتي خصتها المصالح المعنية بمشروع إعادة بنائها وفق المعايير التقنية الجديدة وتوقيع الإذن بانطلاق الأشغال بها يوم 14 فبراير 2014 بتازة،بتكلفة ناهزت 15 مليون و270 ألف درهم بشراكة بين وزارة التجهيز و عمالة جرسيف و جماعة تادرت،-تعتبر-أهم منشأة بالمنطقة بحكم ربطها بين أجزاء تراب جماعة تادارت من الجهة الشرقية وجماعة راس لقصر المأهولة بالسكان، وتنتصب على واد يستحيل قطعه خلال الفياضانات الموسمية، في وقت يتعذر فيه تغيير الإتجاه عبر طريق أخرى الى الحواضر.
شكرا خاص لمختبر “عالم الصورة”
