شرعت المجموعة الصناعية الفرنسية “ألستوم” منذ بداية الأسبوع الجاري في شحن أولى عربات القطار الفائق السرعة، في باخرة عبر ميناء لاروشيل، الفرنسي.
وأفادت الصحيفة الفرنسية Sud-ouest، أن الباخرة التي تنقل أولى عربات القطار TGV، ستغادر الميناء الجمعة 26 يونيو في اتجاه ميناء طنجة المتوسطي.
ومن المتوقع أن يتأخر مشروع القطار المغربي فائق السرعة، وهو الأول من نوعه في إفريقيا، عن موعده المقرر بنهاية العام 2015، حتى العام 2017 ، بسبب تأخر في استكمال انجاز سكته.
ويصل حجم الاستثمار في هذا المشروع حسب التصريحات الرسمية إلى 20 مليار درهم ، حيث من المنتظر أن ينقل هذا القطار الجديد 6 ملايين مسافر عبر القطار الفائق السرعة خلال سنته الأولى، على أن يتم إنشاء خطين آخرين، واحد إلى أكادير بطول 900 كيلومتر حتى طنجة شمالا، وخط ثاني من وجدة بطول 600 كيلومتر.
وصمم الخط فائق السرعة طنجة – القنيطرة حسب المراجع الخاصة بالسرعة الفائقة والمواصفات التقنية للتوافقية المطبقة من طرف الشبكات الأوروبية، خاصة أن من مميزات الخط، وجود حوالي 200 كلم من الخط المزدوج المصمم لسرعة قصوى 350 كيلومتر في الساعة.
