تشهد وسيلة النقل المدرسي التي تتوفر عليه جماعة راس لقصر و التي إستفادت منها بدعم من وكالة تنمية أقاليم الشمال مطلع الموسم الدراسي 2013/2014 تعثرا في عدم أداء وظيفتها على النحو المطلوب.
الحافلة الخاصة بنقل بعض تلاميذ مجموعة مدارس بني دامال من والى دواوير الغيران،تيغيغا وآيت شاوش إشتغلت خلال الموسم الماضي لبضعة أشهر قبل أن تصاب بعطل ويتم إيقافها عن الخدمة بمقر الجماعة،الى حدود الشهور الأخيرة من سنة 2014 حيث تم شحنها الى أحد محلات الميكانيك بمدينة تازة و إصلاح الأعطاب التي لحقتها.وقبل أقل من ثلاثة أسابيع باشرت عملها لتصاب بعطل جديد مما استدعى سائقها و من باب إخلاء مسؤوليته بالقيام بركنها بمركز الإدارة.
ويتساءل المواطنون عن طبيعة الأعطاب التي لحقت هذه السيارة وهي حديثة العهد بالخدمة وتم تسلمها بألواح المصنع(ww) وكيف لهذه الأعطاب المتكررة أن لا يتم التعامل معها بنفس السرعة التي يتم التعاطي معها مع مختلف وسائل نقل الجماعة الأخرى،وأيضا تطرح هذه الأعطاب العديد من علامات الإستفهام حول التدبير الجيد لممتلكات الدولة التي تقتنى بالملايين وحول مدى المراقبة الصارمة و الدورية للقائمين على العربات.
إنه في وقت تعمل فيه مصالح الدولة جاهدة في توفير ظروف جيدة لتعلم الأطفال بالعالم القروي على أحسن وجه،نجد عدة مشاكل على الصعيد التدبيري المحلي تعصف بالأفكار و تعرض ممتلكات الدولة للتلف وتساهم بشكل أو بآخر في تنامي الهدر المدرسي الذي ترصد له الوزارة ميزانيات ضخمة.
est § vous cherchez a demarer le moyene de transport ou vous cherchez a demarer …….. est merci
النقل المدرسي بادرة طيبة ومشروع ناجح لكن لايخلو من مشاكل ان تلك الاتفاقية المبرمة بين العمالة والنيابة والجماعة والجمعية يجب اعادة النظر فيها ويستحسن من جمعية الاباء ان تنسحب من هذه المسؤولية بالرجوع لهؤلاء الأربعة العمالة عن طريق المبادرة الوطنية قدمت السيارة والنيابة مسؤولة عن التلاميذ اولجماعة مسؤولة عن السائق وماتبقى مسؤولية الجمعية (بنزين اوراق صيانة ) وهنا تقع المشكلة لأن الصوائر تفوق المدخول وهنا أبعت بهدا النداء للمسؤولين من اعفاء الجمعيات من هذه المسؤولية واعادة النظر في عقد الشراكة